丁零零……2018年3月29日,一則來自上海的電話打破了上海淞江集團辦公室的寧靜……
客戶：你們生產橡膠軟接頭嗎？
SUNGKIANG：我們專業生產橡膠軟接頭(橡膠接頭）
客戶：我需要一批DN32,DN40–210;DN200-1400橡膠軟接頭，耐高溫120度
SUNGKIANG：推薦EPDM橡膠，適用介質：弱酸堿，耐腐蝕，耐高溫，120度以下
客戶：方便報價嗎？
SUNGKIANG：隨時歡迎聯系我們的銷售人員了解詳情(點此進入）
SUNGKIANG：我們專業生產橡膠軟接頭(橡膠接頭）
客戶：我需要一批DN32,DN40–210;DN200-1400橡膠軟接頭，耐高溫120度
SUNGKIANG：推薦EPDM橡膠，適用介質：弱酸堿，耐腐蝕，耐高溫，120度以下
客戶：方便報價嗎？
SUNGKIANG：隨時歡迎聯系我們的銷售人員了解詳情(點此進入）
(客戶直通車）魔都的美，東方巴黎的夜長江入?？诮洕鷰纳贪僭街刂袊媳焙０吨行狞c長江和黃浦江入海匯合處。北界長江，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇和浙江兩省。它的安靜，完全能卸去身上裸著的盔甲。實際上在漫長的歷史時期，現在上海市區都處于海面以下，在長江口泥沙的不斷淤積之下，直至唐代才算完全露出地表。秦代，上海市區還完全位于海平面以下。唐代以后，上海市區才算“初長成”。從這個意義上講，上?？梢哉f是當代中國大城市中“最新”的一座。今天的外灘以高聳林立的歷史建筑成為上海的標志。實際上外灘經過三次大變臉才成為如今的模樣。上海在國內航運貿易中也扮演著重要角色。由于上海位于中國海岸線中間位置，自乾隆后期起其作為官方指定的南北沙船貿易的轉運點，也是長三角與其他沿海地區物資交換的重要港口，年貨物吞吐量接近200萬噸，有萬余人從事碼頭裝卸等相關行業?？梢哉f航運貿易是貫穿上海歷史發展全過程的“靈魂”。
（橡膠接頭樣圖）
? 
擴展閱讀：
EPDM材質又叫做乙丙橡膠，是以乙烯和丙烯為主要原材料合成耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為EPDM軟管、輪胎側、橡膠跑道、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。EPDM材質的產品正逐步接近我們的日常生活中。
耐老化性：乙丙橡膠有優異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩定性、電性能、充油性及常溫流動性。乙丙橡膠軟管在120℃下可長期使用，在150-200℃下可短暫或間歇使用。
耐腐蝕性：由于乙丙橡膠缺乏極性，不飽和度低，因而對各種極性化學品如醇、酸、堿、氧化劑、制冷劑、洗滌劑、動植物油、酮和脂等均有較好的抗耐性；但在脂屬和芳屬溶劑（如汽油、苯等）及礦物油中穩定性較差。在濃酸長期作用下性能也要下降。
耐熱性：EPDM乙丙橡膠耐過熱水性能亦較好，但與所有硫化系統密切相關。以二硫化二嗎啡啉、TMTD為硫化系統的乙丙橡膠，在120℃過熱水中浸泡，力學性能變化甚小，體積膨脹率僅0.3%。
EPDM材質又叫做乙丙橡膠，是以乙烯和丙烯為主要原材料合成耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為EPDM軟管、輪胎側、橡膠跑道、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。EPDM材質的產品正逐步接近我們的日常生活中。
耐老化性：乙丙橡膠有優異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩定性、電性能、充油性及常溫流動性。乙丙橡膠軟管在120℃下可長期使用，在150-200℃下可短暫或間歇使用。
耐腐蝕性：由于乙丙橡膠缺乏極性，不飽和度低，因而對各種極性化學品如醇、酸、堿、氧化劑、制冷劑、洗滌劑、動植物油、酮和脂等均有較好的抗耐性；但在脂屬和芳屬溶劑（如汽油、苯等）及礦物油中穩定性較差。在濃酸長期作用下性能也要下降。
耐熱性：EPDM乙丙橡膠耐過熱水性能亦較好，但與所有硫化系統密切相關。以二硫化二嗎啡啉、TMTD為硫化系統的乙丙橡膠，在120℃過熱水中浸泡，力學性能變化甚小，體積膨脹率僅0.3%。
本文相關：天津耐高溫橡膠接頭，耐高溫橡膠接頭球體充分利用了硅橡膠，硅橡膠為主鏈含有硅、氧原子的橡膠，其中起主要作用的是硅元素。其主要特點是既耐高溫(高300℃)又耐低溫(低-100℃)，是 目前極好耐寒、耐高溫橡膠;同時電絕緣性優良，對熱氧化和臭氧的穩定性很高，化學惰性大。主要用于支座耐高低溫制品，加入環保阻燃劑的硅橡膠具有阻燃、低煙、無毒、等優秀特性。
